- 01 關(guān)于德科
- 02 產(chǎn)品展示
- 03 解決方案
- 04 新聞動(dòng)態(tài)
- 05 加入我們
- 06 聯(lián)系我們
在10月4日，蔚來與其戰(zhàn)略投資者CYVN簽署了一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在阿聯(lián)酋阿布扎比建立一個(gè)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)中心。該中心將專注于智能駕駛和人工智能技術(shù)的開發(fā)，進(jìn)一步擴(kuò)展蔚來在全球的研發(fā)布局，并推動(dòng)中東與北非地區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí)，雙方還將共同研發(fā)一款新車型，以滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L的智能電動(dòng)汽車需求。此外，蔚來也正式宣布將在中東和北非地區(qū)開展業(yè)務(wù)，這一運(yùn)營將通過新成立的合資企業(yè)——蔚來中東北非公司進(jìn)行，旨在為當(dāng)?shù)赜脩籼峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)并支持可持續(xù)發(fā)展。
阿聯(lián)酋將是這一新公司的首個(gè)市場(chǎng)，蔚來計(jì)劃在今年四季度全面啟動(dòng)在阿聯(lián)酋的業(yè)務(wù)。這一合作得到了CYVN主席Jassem Mohamed Obaid Bu Ataba Alzaabi的積極支持，他表示期待與蔚來共同推進(jìn)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變革。同時(shí)，蔚來創(chuàng)始人李斌也對(duì)中東與北非市場(chǎng)充滿信心，認(rèn)為此合作將加速蔚來的全球化進(jìn)程并帶來創(chuàng)新的用戶體驗(yàn)。自2021年以來，蔚來在全球化方面取得了顯著成果，目前已在五個(gè)歐洲國家成功進(jìn)入市場(chǎng)。至2024年9月底，蔚來的多款量產(chǎn)車型已在歐洲上市，并建立了多個(gè)換電站和服務(wù)中心。這次與CYVN的戰(zhàn)略合作，以及中東北非公司的成立，標(biāo)志著蔚來全球化布局的重要一步。
最近，我們了解到理想汽車申請(qǐng)了全新商標(biāo)“理想i”。值得注意的是，增程式車型的“L”和純電動(dòng)車型的“i”組合在一起，形成了理想汽車的拼音“Li”，這引發(fā)了我們對(duì)未來理想M系列純電車型命名為“i系列”的猜測(cè)。不過，該商標(biāo)目前仍在申請(qǐng)中，最終名稱還需等待官方的確認(rèn)。此前，我們也獲得了三款理想純電SUV的諜照，這些車型在尺寸上各有不同。根據(jù)已有的信息，新車預(yù)計(jì)將在2025年上市，主要針對(duì)30萬元以上的家用SUV市場(chǎng)。根據(jù)理想汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年，他們將推出5款增程車型和5款純電車型。其中，理想M8很可能是首款純電SUV，定位為六座中大型SUV。這一系列新車的推出，將進(jìn)一步豐富理想汽車的產(chǎn)品線，值得持續(xù)關(guān)注。
10月9日，小迪快報(bào)報(bào)道，“BYD CHANGZHOU”號(hào)汽車運(yùn)輸船在山東煙臺(tái)成功下水。這艘船是比亞迪自建船隊(duì)的第二艘，緊隨“合肥號(hào)”之后，也是以整車生產(chǎn)基地命名的汽車運(yùn)輸船。按照比亞迪的命名規(guī)則，未來完工的汽車滾裝船很可能也會(huì)繼續(xù)沿用各產(chǎn)能基地的名稱。比亞迪常州工廠于2019年正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)海洋網(wǎng)車型海豹和王朝網(wǎng)車型元PLUS，并且還是海外版ATTO 3的主要生產(chǎn)區(qū)域，承擔(dān)著重要的出口任務(wù)。因此，將這艘船命名為“常州號(hào)”非常合適。此外，比亞迪在山東煙臺(tái)的一家船廠已訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船，總造價(jià)接近50億元，其中6艘已確定建造，另外2艘則作為選擇權(quán)訂單。同時(shí)，比亞迪還向廣船國際下單了2艘7000車雙燃料運(yùn)輸船。這樣一來，煙臺(tái)和廣州兩家造船廠將為比亞迪最多建造10艘滾裝船。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年8月，比亞迪出口了30451輛新能源汽車。隨著新建滾裝船的陸續(xù)投入使用，預(yù)計(jì)比亞迪每月的汽車出口數(shù)量將持續(xù)增長。
