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11月13日消息，濟南市工信、公安、城市管理、交通運輸、郵政管理五部印發(fā)《濟南市功能型無人車道路測試與示范應用管理辦法（試行）》，為推動行業(yè)無人配送示范應用提供政策支撐。
《辦法》明確了“安全第一、包容審慎、鼓勵創(chuàng)新、統(tǒng)籌推進”的原則，對功能型無人車示范應用主體、開展示范應用條件、申請流程、道路測試與示范應用管理、交通違法與事故處理等內(nèi)容作出具體規(guī)定。
《管理辦法》要求，各管理單位共同組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成專家評審組，對功能型無人車道路測試與示范應用進行論證評估，形成評審意見。市郵政管理局負責功能型無人車在郵政、快遞領(lǐng)域的相關(guān)協(xié)調(diào)和指導工作。（信源：濟南市郵政管理局）
11月10日消息，8月12日越南軍隊電信工業(yè)集團（Viettel Group）官方宣布，旗下越南郵政（Viettel Post）已在河內(nèi)Vinhomes Thang Long高檔別墅區(qū)開進行了2個月的無人車自主配送試點。
Vinhomes Thang Long擁有500棟別墅，本次試點旨在全面評估無人配送車技術(shù)的可靠性、與居民的交互能力以及在住宅基礎(chǔ)設(shè)施條件下的穩(wěn)定性。行深智能“絕地”無人配送車，載重400公斤，容積1立方米，配備24個格口，最高時速25公里/小時，單次充電100公里續(xù)航里程，3米半徑內(nèi)的轉(zhuǎn)向能力和20%的爬坡能力，在多種復雜地形下都能高效運行。（信源：行深智能）
11月15日消息，目前江蘇榮運達環(huán)境科技有限公司為垃圾分類回收門店配備了約15輛無人回收車。這些回收清運的“新員工”可沿預設(shè)路線，精準抵達各回收點。
這批無人回收車在“e達回收”小程序的數(shù)據(jù)指引下，每天按照設(shè)定路線自動駛?cè)胫付ㄐ^(qū)，精準抵達垃圾分類定時定點投放房，工作人員將分好類的可回收物放置在無人車上，當車輛滿載后立即自動出發(fā)，按原路線返程到再生資源分揀中心。在分揀中心，車輛自動過磅卸貨，形成一條可回收物直達通道（小區(qū)箱房/社區(qū)門店→分揀中心），大大縮短了可回收物在城市的停留時間。
今年7月，江蘇榮運達環(huán)境科技有限公司在全市投入首批無人回收車在揚州施橋鎮(zhèn)正式“上崗”。（信源：美麗江蘇、循環(huán)資源利用展）